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    Coches De Segunda Mano

  • Si tienes un vehículo todoterreno, es esencial hacer un chequeo de rutina para asegurar un buen  rendimiento tanto en la carretera como fuera de ella, y un lavado de chasis adecuado, aunque no suene como un procedimiento de mantenimiento mayor, es -sin ningún tipo de duda- vital para el bienestar general de tu amado vehículo.

  • Si usas tu 44 todos los fines de semana (o con más razón aún si es tu coche de trabajo diario fuera de la carretera), debes proceder a darle un lavado completo del chasis por lo menos dos veces al mes.  Si no dispones de una manguera de presión en casa, puedes ir a un local de lavado de coches con manguera telescópica y usar toda la sesión para remover los atascos de lodo seco y demás impurezas.

  • Es importante que tomes en cuenta que uno de los sitios más delicados donde hacer el lavado a presión es en el sistema de dirección. Esa área es la que debe estar en mejor estado de limpieza y a su vez es la que debe limpiarse con mas cuidado para evitar ruptura de los guarda-polvos y gomas.

  • Otro de los motivos principales por los que debes mantener el chasis limpio es para poderte fijar si existe algún indicio de oxidación en un estadio temprano de esta imperfección. Si atacas a tiempo el oxido puedes detener este proceso con alguna intervención menor de soldadura sin que vaya a más, para que esto no llegue a afectar a tu seguridad o motive que salten las alarmas en la ITV.

  • No se trata de disminuir potencia, prestaciones y mucho menos espacio y confort.  Conforme van avanzando la ciencia y la tecnología, se va reduciendo el tamaño de las cosas y no es necesario un espacio enorme para implementar algún dispositivo. Así ha ocurrido con los motores: cada vez más pequeños sin perder potencia. Lo lógico es que si necesitas menos espacio, reduzcas dimensiones para tener un producto más práctico, barato, fácil de aparcar y de producir. Todo tiene mucho sentido aquí en Europa, pero esto no ha sido nunca prioridad de los americanos con su gasolina barata, espacios de aparcamientos enormes y estatus basado en la cantidad de cilindros que tiene tu coche, así lo uses solo para ir a por la compra y por los críos al colegio.

  • Pero por otro lado, los americanos siempre han tenido en muy buena estima a los fabricantes de coches europeos, y en eso se están basando casas como BMW, VW y Mercedes para imponer la tendencia de “menos es más” unificada en ciertos aspectos a los parámetros legales y tendencias constructivas europeas y así ahorrar costos con elementos en común a la hora de construir y diseñar coches para el mercado local y extranjero.

  • Un claro ejemplo de esto es el potencial lanzamiento a gran escala de los Mercedes-Benz Clase A y B en los Estados Unidos en todas sus versiones sedán de  cinco puertas, crossover, compacto y familiar. BMW también está preparando una estrategia muy agresiva para la introducción de  su esperada Serie 2  en el mercado americano. Una de las ventajas con que juegan las casas bávaras es que tienen planeado ofrecer estos coches desde 20.000 €, precio que dista mucho de lo que los americanos están acostumbrados a pagar por un coche de estas marcas, por lo que se espera que las ventas sean todo un éxito,  si no existe algún tipo de medida de protección por parte del gobierno americano para impedir un golpe muy duro a la industria local.

  • Dada la increíble acogida que en el año 2000 el nuevo Beetle estaba teniendo en todo el mundo, Volkswagen miró a su pasado de nuevo en busca de alguna vieja gloria que repitiera la fórmula del éxito comercial. Desde la sede de la compañía alemana en California se comenzó a diseñar una autocaravana inspirada en la nostalgia y mitología creada alrededor del VW tipo 2 conocido también como Samba, Van o transporter.

  • El coche concepto del VW Microbus estuvo listo  para el Salón del Automóvil de Detroit del año  2001, donde no faltaron miles de compradores potenciales dispuestos a revivir su alocada juventud hippie con la compra de una de estas unidades. Pero luego de los atentados del 11 de septiembre y la subsiguiente crisis en USA hizo que las ventas de VW en toda América cayeran en picado, lo que hizo que la casa alemana se concentrara en sus proyectos mas productivos y dejara el riesgo de un lanzamiento innovador de lado.

  • Si bien se intentó revivir el proyecto en el 2005 y más recientemente en el salón de Ginebra con su modelo “Bulli”, nada se ha concretado, y dada la notable evolución en materia de propulsión híbrida y totalmente eléctrica, no creemos que VW vaya a relanzar el proyecto sin contar con un tren motriz ecológico. Recordemos que el target son los neo-hippies y otros compradores con consciencia ecológica.

  • Posiblemente VW se conforme con lanzar el Bulli en los próximos 2 años, pero lejos de representar la filosofía del Mircrobus original, será otro coche mas para competir en el mercado de coches “cuadrados “ económicos como el Scion en USA y los nuevos modelos compactos de Citroën en Europa y Mazda en Asia.

  • Al adquirir un coche de segunda mano se tienen que tomar en cuenta muchos factores como la vida previa del coche, tasa de depreciación del coche con el pasar del tiempo, reputación de la marca y disponibilidad de servicio técnico y recambios.

  • Cualquiera que tenga referencias de Toyota  podrá asegurar que el fabricante japonés aprueba con matrícula de honor todas las asignaturas a tomar en consideración  a la hora de comprar un coche usado.

  • La reputación que se ha labrado Toyota a lo largo de los años la hacen sinónimo de precisión, fiabilidad, resistencia, y el modelo Yaris (a pesar de su aspecto frágil y modesto) es uno de los mejores vehículos construidos en su segmento.

  • Con menos de una tonelada de masa en vacío, este compacto es capaz de desarrollar 75 caballos y una velocidad máxima de 170 Km/hora gracias al muy eficiente motor  1.4 de gasolina. ¿Te preocupa el consumo de combustible?  Pues no necesitas molestarte en hacer números, porque el Yaris tiene un fabuloso desempeño de  consumo mixto de 4.2 litros a los 100 kilómetros, llegando a consumir sólo 3.7 litros cuando el recorrido se hace íntegramente en carretera.

  • . Es posible que puedas encontrar un coche del mismo segmento por menos dinero, pero sería muy difícil que por ese precio pudieras pagar un coche de ese año con la fiabilidad y la reputación del Yaris. Además, el coche cuenta con garantía de un año y ha recorrido poco mas de 80 mil kilómetros.

  • Estamos acostubrados a que la casa Land Rover nos ofrezca un producto de clase premium, que aparte tiene buenas prestaciones todo terreno, pero la tendencia de la marca (presionada por las tendencias del mercado) estan por cambiar con el lanzamiento del  Range Rover Evoque. 

  • Muchos pensamos que el coche concepto LRX se iba quedar en una atractiva manera de llamar la atención el los salones del automóvil, pero ahora que podemos ver al Evoque en las calles parece que la terca tendencia británica a afrontar los cambios está cediendo (gracias en parte al empujoncito de sus dueños indios).

  • Las ganas de abrir un mercado más joven han hecho posible el diseño y la puesta de largo del Evoque como una alternativa al segmento de los SUV compactos dominado por los asiáticos. Con el mercado joven apuntando a conductores quienes quieren una combinación de confort urbano y la capacidad todo-camino, todas las marcas europeas se están poniendo al día y escuchando a sus consumidores potenciales.

  • Parece haber funcionado la estrategia de cambio de la línea clásica de la marca , ya que de las primeros 2000 reservas iniciales por parte de particulares, el  78 % correspondían a nuevos compradores a la marca.

  • El Evoque está disponible en dos versiones: Coupé (tres puertas) y los modelos de tamaño completo de cinco puertas, hecho también que hace un guiño a los nostálgicos de la marca y los antiguos compradores del Range rover original, el cual fue comercializado en los 70s en las mismas 2 versiones de tres y cinco puertas.

  • Llega el sucesor del Arosa en el campo de los coches minis de sangre ibérica: la versión mediterránea del vehículo sub-compacto diseñado por Volkswagen ya es un hecho y en cualquier momento veremos las calles inundadas de estos graciositos artefactos como una vez hicieron los Panda y los SEAT  Marbella.

  • La otra parte nacida en Martorell de los VW Up y Skoda Citigo compartira de todo menos emblema con sus compañeros de casa matriz: 3,55 metros de largo, una versión inicial de  de tres puertas en la primavera de 2012 y el lanzamiento de la versión de cinco puertas para el verano. Todo perfectamente coordinado para que ninguno le haga la zancadilla al otro, porque como todos sabemos, los miembros de la familia se cuidan los unos a los otros.

  • El motor de gasolina de 1.0 litros del pequeño Mii producirá entre 65 y 80 Caballos (dependiendo de la instalación de turboalimentador), nada mal al estar hablando de un coche de tan solo  854 kg  de masa .

  • Al igual que sus dos primos de VW y Skoda, el Mii posee un dispositivo de seguridad llamado City Safety Assist, el cual en caso de peligro inminente aplica los frenos automáticamente para evitar una colisión o arrollamiento gracias a un sensor láser que detecta el peligro y advierte al conductor. Si éste no hace nada, el coche muy inteligentemente se detiene antes de colisionar.

  • El Mii viene en 2 terminaciones diferentes: Chic y Sport. El primero viene equipado con volante de cuero y cromados en la carrocería y el segundo le da llantas de aleación, suspensión rebajada y lunas traseras tintadas.

  • Parece extraño o contradictorio con el título que el Kia Soul 2012 salga  a finales de este año, pero es que la empresa no quiere desaprovechar la época de diciembre, en donde con mucha frecuencia las empresas suben sus niveles de ventas y con este lanzamiento pueden hacer que realmente se consiga este incremento ya que este modelo promete por muchos por todo lo que le vamos a contar en esta nota.

  • El Kia Soul fue presentado en el pasado Salón del Automóvil de Nueva York, y en aquel momento ya parecía un coche atractivo, pero ahora cuando ya podemos apreciar el modelo definitivo ya nos encontramos con nuevos atractivos como el caso de ese nuevo aire más deportivo,  así como también como su sistema de transmisión manual de seis velocidades que reemplaza a la que antiguamente se usaba que solo contaba con cinco tiempos.

  • Esta nueva versión del Kia Soul se mueve gracias a la proporción de un nuevo bloque a gasolina de inyección directa 1.6 GDi, que rinde 138 CV de potencia y 122 Nm de par a 4.850 rpm, así como también en la oferta nos han puesto a nuestra disposición un turbodiésel 1.6 CRDi de 126 CV y 192 Nm entre 1.900 y 2.750 rpm (disponible con cambio manual y automático).

  • Dentro del equipamiento de serie este modelo viene con varios elementos muy destacables, como el ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado, seis airbags, bluetooth con control por voz, mandos de audio en el volante, pintura metalizada y espejos eléctricos y calefactados.

  • Hace muy pocas horas que ha salido para todos  los medios de comunicación la tarifa de precios, si bien este modelo no tiene mucho tiempo desde que nos lo han presentado, pero parece que desde Alemania tienen mucho interés en que rápidamente se posicione del mercado el nuevo Mercedes Benz Clase B, y el cual estará disponible desde noviembre desde un valor de 26.100 euros.

  • Esta nueva generación del Mercedes Clase B incorpora nuevos motores de gasolina y diesel teniendo una capacidad de potencia entre 109 y 156 CV acorde al tipo de motor que elijamos y a las preferencias que tengamos, todos vienen de serie equipados con función de pasada y arranque ECO de serie, así como abren una enorme oferta de productos opcionales tales como los faros adaptativos, techo panorámico, cámara de marcha atrás, Distronic Plus, entre otros elementos maravillosos pero que pueden llegar a agregar unos cuantos euros a la factura final.

  • Para España se ha confirmado que la llegada de este modelo a los concesionarios del país se llevara a cabo los primeros días de noviembre, y contarán cuatro niveles diferentes de equipamiento el Crome, Sports, Night y Exclusive.

  • Hay modelos que logran permanecer en el mercado durante años, pero no muchos permanecen por una década completa, esto habla muy bien del modelo que lo logre, ya que siempre es motivo de festejo este tipo de tiempo en el mercado, por lo que en muchos casos aparecen ediciones especiales para conmemorar este gran logro, y para conmemorar este gran momento han lanzado un nuevo vehículo denominado Kuga y ahora se confirma que para este modelo podremos garantizar la incorporación de los motores EcoBoost.

  • También han definido algunas cuestiones importantes, sobre todo con lo que tiene que ver con la motorización y es que esta tiene que ver con que el motor actual del Escape permanecerá en este modelo como el bloque escogido para los motores de entrada, mientras que para los modelos más avanzados es que se dispondrá de dos versiones del EcoBoost una de 1,6 litros y una segunda mucho más impactante de 2,0, por lo que resumiendo la información en lo que se refiere a la mecánica contaremos con tres ofertas, la primera la tradicional 2,5 litros del Escape y el resto de modelos contarán con los motores ecológicos.

  • En lo que se refiere a los consumos desde Ford nos han dejado saber que el modelo que use el 1,6 podría superar los consumos del Escape Hybrid, pero tampoco es una prioridad ya que este modelo será reemplazada por el C-Max Hybrid.

  • Hemos conocido a través de unas declaraciones hechas por alguno de los directivos de AMG que desde hoy podemos garantizar que la empresa alemana nos traerá un nuevo modelo el cual será denominado como Mercedes Benz SLC, el cual hasta este momento era llamado Baby SLS; el cual será un modelo que ha sido creado bajo las líneas de SLS pero que tendrá menor tamaño así como también prestaciones mucho más limitadas, aunque no por esto menos espectacular.

  • La empresa no dejo saber mucho más, por el momento solo se sabe que tendrá solo dos asientos, así como también un excelente bloque V8, pero el resto de cosas son un misterio, por lo que no tenemos la menor idea del tamaño o las prestaciones, o si van a usar turbo, o que emisiones tendrá, lo que se sabe es que la empresa quiere poner un modelo un poco más barato pero que pueda competir con otros modelos, por lo que además de tener el respaldo de la gente de AMG tienen  que lanzar un buen modelo para soportar la enorme competencia que hay en este segmento en el mercado.



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